Літы сталёвы кранштэйн маставых парэнчаў таксама называюць чыгунным кранштэйнам моста, агароджай шашы, зварачным кранштэйнам кранштэйна з літой сталі, кранштэйнам агароджы, чыгунным кранштэйнам, кранштэйнам супраць сутыкнення, рамай з чыгуннай трубы агароджы шашы, апорай для труб маставой чыгункі.
Для забеспячэння якасці канструкцыі апоры маста і зручнасці ўстаноўкі, рэгулявання, назірання і замены апоры маста, незалежна ад таго, пабудавана яна метадам адліванай бэлькі або метадам зборнай бэлькі які тып апоры моста усталяваны, апора моста усталёўваецца на апоры.Зверху неабходна ўсталяваць апорную падушку.Кранштэйн агароджы маста таксама называюць літым сталёвым кранштэйнам моста, чыгунным кранштэйнам моста, агароджай шашы, зварачным кранштэйнам кранштэйна літой сталі, кранштэйнам агароджы, чыгунным кранштэйнам, кранштэйнам супраць сутыкнення агароджы, рамай з чыгуннай трубы агароджы шашы, трубой маставой чыгункі падтрымка.Працэс падтрымкі чыгуну: ліццё пясчанай формы, паўфабрыкаты, пескаструйная апрацоўка і напыленне гатовай фарбы
Пры будаўніцтве чыгуннай агароджы тэхнікі своечасова правераць і выправяць незаконную эксплуатацыю на будаўнічай пляцоўцы.Высуньце заказы на выпраўленне якасці і меры па змене праблем з якасцю, каб гарантаваць, што якасць праекта адпавядае патрабаванням праектавання і спецыфікацыям прыёмкі.
Агароджа для ізаляцыі аўтобуснай паласы:
Ізаляцыйныя збудаванні з абодвух бакоў аўтобуса аддзеленыя ад іншых палос.Мабільная ізаляцыйная агароджа: лёгкая ў перамяшчэнні ізаляцыйная ўстаноўка без убудаванай інфраструктуры на зямлі.Стацыянарная ізаляцыйная агароджа: ізаляцыйныя збудаванні, закапаныя або зборныя ў зямлю і змацаваныя разам.
Павінны быць дзве паралельныя лініі для верхняй і ніжняй мяжы, каб верхні і ніжні канцы агароджы былі прамымі пасля ўстаноўкі.Калі мы вырабляем агароджы для газонаў, мы павінны афарбоўваць агароджы ў адпаведнасці з патрэбамі кліентаў.Які метад афарбоўвання звычайна выкарыстоўваецца?Далей давайце прадставім фабрыку газонных агародж.У адпаведнасці з увядзеннем вытворцы газонных агародж, звычайна выкарыстоўваюцца метады афарбоўвання: паверхневае распыленне: раўнамерна распыліце абранае каляровае пакрыццё на бачную паверхню агароджы з ПВХ.Яго можна распыляць як з аднаго, так і з абодвух бакоў.Разнастайнасць колераў, гнуткае і зручнае выраб.Метад экструзіі цёмнага профілю: дадайце каляровую маткавую сумесь у формулу ПВХ-профіля і выцісніце цёмны профіль праз экструдар.
Усталёўваючы чыгунныя агароджы, звяртайце ўвагу на строгае выкананне інжынерных стандартаў якасці.Гатунак, тэхнічныя характарыстыкі, мадэль і таўшчыня жалезных агародж павінны адпавядаць патрабаванням тэхнікі і канструкцыі.Зварныя швы цалкам звараны і гладка адпаліраваны.Гэта прыгожа, памер вытворчасці дакладны, прадукт гарызантальны і вертыкальны, і ён адпавядае патрабаванням дызайну і стандартам прыёмкі.
Асаблівасці прадукту:
Кранштэйн агароджы - гэта ізаляцыйнае прыстасаванне, якое выкарыстоўваецца для закрыцця абодвух бакоў лініі, каб прадухіліць праезд людзей, жывёл і нематорных транспартных сродкаў на шашу.Ён таксама мае здольнасць паглынаць энергію сутыкнення, прымушаць транспартныя сродкі, якія выйшлі з-пад кантролю, змяняць напрамак руху і аднаўляць іх да зыходнага напрамку руху, прадухіляючы з'езд з дарогі або падзенне пад мостам.Па сваіх механічных характарыстыках агароджу можна падзяліць на тры формы: жорсткую агароджу, паўцвёрдую агароджу і гнуткую агароджу.Агароджа супраць сутыкненняў, як неабходны сродак для хуткасных дарог, аказвае пэўны ўплыў на бяспеку язды на высокай хуткасці, камфорт язды, ландшафт хуткаснай дарогі і кошт інжынерных работ.Такім чынам, пры будаўніцтве хуткасных дарог мы павінны ў поўнай меры разумець розныя ўчасткі абароны ад сутыкненняў.Характарыстыкі ўключаюць механізм прадухілення сутыкненняў, кошт праекта, прастату канструкцыі, кошт абслугоўвання, антыблікавае абсталяванне і канфігурацыю камунікацыйнага трубаправода.
Кранштэйн агароджы моста супраць сутыкнення зроблены з чыгуну ў якасці сыравіны.Ён зроблены метадам пясочнага ліцця-ліцця-фармавання паўфабрыкатаў-пескоструйной апрацоўкі-афарбоўкі распыленнем.Увогуле, звышвялікія масты, масты і сярэднія масты, такія як хуткасныя дарогі і першакласныя шашы, павінны быць безумоўнымі.Чыгунны кранштэйн агароджы усталёўваецца ў зямлю;чыгунны кранштэйн агароджы лёгкі па вазе, нізкай цане, зручны для транспарціроўкі, мантажу, абслугоўвання і абслугоўвання;такім чынам, дыяпазон тэмператур выкарыстання шырокі.З развіццём транспарту, асабліва агульных шашэйных дарог, шашэйных дарог, а таксама вялікіх і сярэдніх мастоў, патрабаванні бяспекі язды на высокай хуткасці, камфорту язды, ландшафту шашы, кошту інжынерных работ і г.д., кранштэйны агароджы маста можна падзяліць на зварныя кранштэйны агароджы ў адпаведнасці з працэс вырабу.Чыгунная агароджа Тры віды кранштэйнаў і кранштэйны з нержавеючай сталі.Ёсць шмат спецыфікацый і мадэляў кранштэйнаў маставых агароджаў, нагадаю ўсім звярнуць увагу пры выбары маставых агароджаў: калі гэта вялікі або сярэдні мост, вы можаце выбраць адзіны стыль агароджы, што можа павялічыць прыгажосць моста;калі гэта гара ці высакагорнае месца, то можна выкарыстоўваць.Агароджу камбінаванага або бэлечнага тыпу;пры сутыкненні з металічнымі мастамі мы павінны выбіраць агароджы са сталі або сплаву;пры сутыкненні з асабліва доўгімі мастамі з вялікімі пралётамі мастоў неабходна звярнуць увагу на прыняцце агароджы адпаведнага тыпу або з жалезабетоннай сцяны.
Агароджа маста адносіцца да агароджы, усталяванай на мосце.Яе мэта — недапушчэнне з'езду з моста некіравальнага транспарту, прарыву, пад'езду, пераезду транспартных сродкаў, а таксама добраўпарадкаванне маставой забудовы.
6. Трубаправод мм/м.Пад уздзеяннем тэмпературы дэфармацыя невялікая.Цеплаправоднасць невялікая, а антызамярзальныя характарыстыкі лепш, чым у чыгунных дрэнажных труб.
Кампанія ў асноўным вырабляе розныя тыпы маставых чыгунных дрэнажных труб, у асноўным адказных за дажджавую ваду і каналізацыю шашы.Чыгунная вадасцёкавая труба ўяўляе сабой вонкавую сталёвую трубу з сталі высокай шчыльнасці з іншымі дадаткамі.У адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі да дрэнажу, унутраны дыяметр адтуліны для трубы можна падзяліць на 0,10-0,15 м, а ніжні канец трубы павінен праходзіць па меншай меры на 0,15 ніжэй паверхні дарогі.-0,20 м, у мэтах прадухілення прасочвання і намакання на паверхні рэбраў асноўнай бэлькі, памер адтулін для труб можна падзяліць на 10 мм * 1 мм-30 мм * 3 мм, і яны могуць быць раўнамерна размеркаваны ў дыяпазоне 360 градусаў , 270 градусаў, 180 градусаў і 90 градусаў.Ён шырока выкарыстоўваецца ў дрэнажных галінах, такіх як шашы, чыгуначнае палатно, праекты метро, палігоны адходаў, тунэлі, зялёныя паясы, спартыўныя пляцоўкі і абарона схілаў, выкліканых высокім утрыманнем вады, а таксама ў сельскагаспадарчым садоўніцтве і падземных ірыгацыйных і дрэнажных сістэмах.Разам з мяккімі водапранікальнымі трубамі і пластыкавымі глухімі канавамі ён стаў трыма асноўнымі прадуктамі ў грамадзянскім будаўніцтве (дрэнаж і прасочванне вады) у маёй краіне.
1. Бяспека дрэнажу:
Адтуліну размешчана ў лагчыне хвалі.З-за падвойнага дзеяння грэбня хвалі і фільтравальнай тканіны адтуліну няпроста набіць, што забяспечвае плаўны паток пранікальнай сістэмы.
2. Арганічнае спалучэнне сілы і гнуткасці:
Унікальная двайная гафрыраваная структура эфектыўна паляпшае трываласць прадукту на знешні ціск, а дрэнажная сістэма не будзе дэфармавацца пад дзеяннем знешняга ціску, каб паўплываць на дрэнажны эфект.
Выбар формы агароджы моста павінен спачатку вызначыць ступень прадухілення сутыкнення ў адпаведнасці з ухілам шашы, усебакова ўлічваючы яе бяспеку, каардынацыю, характарыстыкі аб'екта, які трэба абараніць, і геаметрычныя ўмовы пляцоўкі, а затым у адпаведнасці з уласнай структурай, эканамічнасцю, будаўніцтва і абслугоўванне.Такія фактары, як выбар канструктыўнай формы.Метад убудавання ўключае ў сябе тры спосабу: непасрэдна ўбудаваная калона, тып фланцавага злучэння, агароджа моста і палуба моста заліваюцца ў адно цела праз сталёвыя стрыжні, якія перадаюцца сілай.Калі дазваляюць умовы, можна выкарыстоўваць здымныя агароджы.
Час публікацыі: 20 снежня 2021 г